Portal Opoka informuje o wypadku kolejowym w Hiszpanii, w którym zginęły 43 osoby. Minister transportu Oscar Puente wykluczył zaniedbania konserwacyjne, sugerując „niespotykaną wcześniej” awarię infrastruktury. Związek zawodowy maszynistów SEMAF zapowiedział strajk generalny w lutym, domagając się „gwarancji bezpieczeństwa”. Rząd Pedro Sancheza zapowiada państwowe obchody ku czci ofiar 31 stycznia.
Portal Opoka informuje o reakcji parafii św. Andrzeja w Adamuz po katastrofie kolejowej, w której zginęło 41 osób. W relacji podkreślono spontaniczną pomoc mieszkańców oraz rolę miejscowej wspólnoty jako „pierwszego miejsca schronienia” dla ocalałych. „Proboszcz” Rafael Prados miał stwierdzić: „Przyjęliśmy ich z tym, co mieliśmy – jedzeniem, wodą, gorącą kawą. Kiedy już trochę się uspokoili, towarzyszyliśmy im i słuchaliśmy”. Artykuł wspomina też o wizycie „arcybiskupa” Kordoby oraz planowanej „Mszy” za ofiary. Ten humanitarny gest okazuje się jednak teologiczną pustynią, gdzie zastąpiono sakramentalną moc Kościoła psychologizującym gadulstwem.
Portal VaticanNews relacjonuje wydarzenia po katastrofie kolejowej w Adamuz, gdzie lokalna „parafia” św. Andrzeja stała się miejscem schronienia dla ocalałych. Według relacji „ks. Rafaela Pradosa”, mieszkańcy nieśli spontaniczną pomoc materialną, zaś „abp Jesús Fernández González” z Kordoby odwiedził rodziny ofiar. Zapowiedziano także „Mszę za ofiary”, gdy tylko ustalone zostaną wszystkie nazwiska.
Portal Catholic News Agency informuje o rzekomym zaangażowaniu „Kościoła katolickiego” w pomoc ofiarom katastrofy kolejowej w Adamuz (19 stycznia 2026). W artykule podkreśla się działalność trzech „ks…
Portal Gość Niedzielny (20 stycznia 2026) relacjonuje wzrost liczby ofiar katastrofy kolejowej w Adamuz do 41 osób, wspominając o trwającym śledztwie, żałobie narodowej i planowanej wizycie hiszpańskiej rodziny królewskiej. W całym tekście brak jakiegokolwiek odniesienia do rzeczywistości nadprzyrodzonej, co stanowi jaskrawą ilustrację apostazji współczesnych mediów podszywających się pod katolickie.
Portal eKAI (19 stycznia 2026) relacjonuje rzekome „kondolencje” uzurpatora watykańskiego Leona XIV po katastrofie kolejowej w Hiszpanii, gdzie zginęło 39 osób. „Papież modli się za zmarłych i przekazuje wyrazy bliskości rodzinom ofiar” – czytamy w depeszy podpisanej przez „kardynała” Parolina. Ta jałowa, naturalistyczna reakcja obnaża całkowite bankructwo duchowe struktury okupującej Watykan.
Portal Gość Niedzielny (19 stycznia 2026) relacjonuje katastrofę kolejową w Adamuz pod Kordobą, gdzie zginęło co najmniej 39 osób. Artykuł skupia się na suchych faktach: liczbie ofiar, reakcjach władz i zawieszeniu ruchu kolejowego. Brakuje jakiejkolwiek wzmianki o potrzebie modlitwy za zmarłych, sakramentach dla konających czy wezwania do nawrócenia w obliczu śmierci. To nie relacja, lecz redukcja człowieka do statystyki w duchu naturalistycznego humanizmu.
Portal Opoka relacjonuje kolizję pociągów dużych prędkości w hiszpańskiej prowincji Kordoba, w której śmierć poniosło 39 osób, a 73 zostały ranne. Do wypadku doszło na niedawno wyremontowanym odcinku torów, gdzie według ministra transportu Oscara Puente „zainwestowano 700 mln euro w tor, który miał być w idealnym stanie”. Władze wstrzymały ruch ponad 200 pociągów, nie podając jednak żadnych duchowych wniosków z tragedii.
Portal Opoka.org.pl (10 stycznia 2026) relacjonuje planowaną „wizytę” antypapieża Leona XIV w Hiszpanii, przedstawiając ją jako „osobistą inicjatywę” mającą na celu „poznanie rzeczywistości Kościoła”. Według „kardynała” José Cobo, „arcybiskupa” Madrytu, wizyta obejmie Madryt, Barcelonę i Wyspy Kanaryjskie, z rzekomym naciskiem na „kwestię migracji”.
Portal eKAI (9 stycznia 2026) relacjonuje planowaną wizytę uzurpatora watykańskiego Roberta Prevosta (znanego jako „Leon XIV”) w Hiszpanii. „Kardynał José Cobo, arcybiskup Madrytu i wiceprzewodniczący Hiszpańskiej Konferencji Episkopatu” miał potwierdzić, iż antypapież „planuje podróż do Hiszpanii w 2026 r.”, rzekomo z „osobistej inicjatywy”. Wśród celów podróży wymienia się Madryt, Barcelonę i Wyspy Kanaryjskie, ze szczególnym uwzględnieniem kwestii migracyjnych.
