Portal „Gość Niedzielny” informuje o decyzji prezydenta Ugandy, Yowera Museveniego, który zablokował odprawienie mszy świętej w intencji uwięzionego lidera opozycji, Kizza Besigye. Arcybiskup Paul Ssemogerere został poproszony przez prezydenta o odwołanie nabożeństwa, które miało się odbyć w katedrze Rubaga w Kampali. Rodzina Besigye potępiła ingerencję państwa, wskazując na naruszenie prawa…
Portal Opoka informuje o trzydniowym strajku hiszpańskich kolei, spowodowanym serią wypadków z niemal pięćdziesięcioma ofiarami śmiertelnymi. Artykuł koncentruje się na skutkach paraliżu komunikacyjnego dla 1,5 miliona pasażerów oraz negocjacjach między związkami zawodowymi a ministerstwem transportu. Zabrakło jednak fundamentalnej refleksji nad przyczynowością moralną katastrof, która stanowi jądro problemu w społeczeństwie odrzucającym porządek nadprzyrodzony.
Portal Gość Niedzielny (3 lutego 2026) relacjonuje wykolejenie pociągu towarowego przewożącego olej napędowy w rejonie Jaroszowej Woli, przypisując zdarzenie wyłącznie czynnikom technicznym: „awarii sieci trakcyjnej spowodowanej niskimi temperaturami”. W całym materiale zabrakło najmniejszej wzmianki o Opatrzności Bożej, modlitwie za poszkodowanych czy chrześcijańskiej refleksji nad kruchością ludzkich zamysłów. Sekta posoborowa po raz kolejny demonstruje swoje całkowite podporządkowanie naturalistycznemu paradygmatowi.
Portal Opoka informuje o wypadku kolejowym w Hiszpanii, w którym zginęły 43 osoby. Minister transportu Oscar Puente wykluczył zaniedbania konserwacyjne, sugerując „niespotykaną wcześniej” awarię infrastruktury. Związek zawodowy maszynistów SEMAF zapowiedział strajk generalny w lutym, domagając się „gwarancji bezpieczeństwa”. Rząd Pedro Sancheza zapowiada państwowe obchody ku czci ofiar 31 stycznia.
Katastrofa kolejowa w Małopolsce – kolejny przykład naturalistycznej ślepoty współczesnego świata
Portal Gość Niedzielny relacjonuje wykolejenie pociągu Polregio na trasie Miechów-Słomniki, które mia…
Portal Gość Niedzielny (19 stycznia 2026) relacjonuje katastrofę kolejową w Adamuz pod Kordobą, gdzie zginęło co najmniej 39 osób. Artykuł skupia się na suchych faktach: liczbie ofiar, reakcjach władz i zawieszeniu ruchu kolejowego. Brakuje jakiejkolwiek wzmianki o potrzebie modlitwy za zmarłych, sakramentach dla konających czy wezwania do nawrócenia w obliczu śmierci. To nie relacja, lecz redukcja człowieka do statystyki w duchu naturalistycznego humanizmu.
Portal Opoka relacjonuje sytuację meteorologiczną w Polsce, gdzie zamiecie śnieżne sparaliżowały komunikację kolejową na północy kraju. „Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydał ostrzeżenia I stopnia przed zawiejami i zamieciami śnieżnymi na południu Polski” – donosi serwis, opisując akcje strażaków usuwających „przewrócone drzewa i połamane gałęzie”. Szczególną uwagę poświęcono awarii pociągu Białystok-Gdynia koło Sterławek, gdzie „180 pasażerów ewakuowano przy pomocy policji” oraz zaspom na stacji w Mławie. Artykuł kończy się suchym stwierdzeniem o „trudnych warunkach atmosferycznych”, zupełnie pomijając metafizyczny wymiar kataklizmów jako dopustu Bożego.
Portal Tygodnik Powszechny (17 grudnia 2025) z entuzjazmem relacjonuje powrót „mitycznego” Orient Expressu, przedstawiając go jako szczyt luksusu i „podróż w duchu slow po szynach nostalgii”. W narracji pełnej zachwytów nad „wnętrzami dekorowanymi przez najwybitniejszych przedstawicieli art déco” i „serwowanymi przez gwiazdkowego szefa kuchni posiłkami”, zupełnie brakuje duchowego rozeznania. „Nic ponad pociąg” – ten cytat autora artykułu doskonale oddaje klimat materialistycznej adoracji stworzenia zamiast Stworzyciela.
Portal Gość.pl informuje o decyzji PKP Intercity dotyczącej zakupu 50 używanych wagonów od niemieckiego przewoźnika Deutsche Bahn. Przewidywany termin dostawy to pierwszy kwartał 2026 roku. Według prezesa Janusza Malinowskiego, ma to zrekompensować „wzrost liczby pasażerów” oraz „nierozstrzygnięte przetargi na tabor piętrowy”. Spółka podkreśla, że wagony będą klimatyzowane i zdolne do jazdy z prędkością 200 km/h, a ich naprawy przeprowadzi spółka-córka PKP Intercity Remtrak. Całość inwestycji osadzona jest w szerokim kontekście programu wartego 16,5 mld zł.
Dywersja kolejowa w świetle katolickiej nauki społecznej
Portal Opoka informuje o aktach dywersji na linii kolejowej Warszawa-Lublin, których autorami mieli być obywatele Ukrainy współpracujący z rosyjskimi służbami. Premier Donald Tusk poinformował o wprowadzeniu trzeciego stopnia alarmowego CHARLIE na wybranych liniach kolejowych, podkreślając współpracę służb z sojusznikami. Wykryto dwa zdarzenia: montaż obejmy stalowej na torach oraz detonację ładunku wybuchowego C4 podczas przejazdu pociągu towarowego.
