kolej

Zniszczone tory kolejowe i przewrócony pociąg na tle szarego nieba, z grupą modlących się katolików i zniszczonym krzyżem w tle.
Świat

Sabotaż kolejowy jako owoc apostazji: analiza w świetle katolickiej nauki społecznej

Zostaw komentarz / Świat /

Portal Opoka informuje o aktach sabotażu na linii kolejowej Warszawa-Lublin, cytując wypowiedzi kmdr. Artura Bilskiego i premiera Donalda Tuska, którzy opisują incydenty jako „bardzo groźną eskalację zagrożeń” wymagającą „intensywnych szkoleń” i kampanii społecznej. Artykuł całkowicie pomija nadprzyrodzoną perspektywę grzechu oraz przyczynę źródłową takich zdarzeń w porzuceniu społecznego panowania Chrystusa Króla, redukując analizę do technokratycznych rozwiązań.

Procesja katolicka z krzyżem przed zniszczonymi torami kolejowymi z powodu sabotażu
Polska

Sabotaż na torach kolejowych: kolejny przejaw upadku moralnego w społeczeństwie odrzucającym panowanie Chrystusa Króla

Zostaw komentarz / Polska /

Portal Opoka relacjonuje dwa incydenty na trasie kolejowej Warszawa-Lublin, w tym eksplozję niszczącą tor oraz uszkodzenie linii trakcyjnej zmuszające maszynistę do gwałtownego hamowania z 475 pasażerami. „Eksplozja ładunku wybuchowego zniszczyła tor kolejowy. Na miejscu pracują służby i prokuratura” – podaje się za słowami „premiera” Donalda Tuska. Rządzący określają zdarzenia jako „bezprecedensowy akt dywersji wymierzony w bezpieczeństwo państwa”, zapowiadając ściganie sprawców.

Ksiądz w tradycyjnych szatach modli się przy zniszczonych torach kolejowych w Życzyń pod Garwolinem po wybuchu.
Polska

Eksplozja na torach kolejowych – państwo bez Boga bezradne wobec dywersji

Zostaw komentarz / Polska /

Portal Opoka informuje o wybuchu na linii kolejowej nr 7 w rejonie przystanku Mika pod Garwolinem, określając incydent jako „akt dywersji” śledzony przez Biuro Bezpieczeństwa Narodowego. „Dziś rano, o godz. 7:39, maszynista pociągu zgłosił telefonicznie nieprawidłowości w infrastrukturze kolejowej w rejonie miejscowości Życzyn” – relacjonuje policja, zaznaczając brak ofiar. Premier Donald Tusk potwierdził sabotaż, zaś BBN zapewnia o „szczególnym monitoringu” sytuacji.

Katolicki pielgrzym stojący samotnie na mgliściej stacji kolejowej, trzymający różaniec i modlitewnik, patrzący w kierunku krucyfiksu oświetlonego pojedynczym latarnią, symbolizujący duchowe podróże.
Świat

Zimowe podróże pociągiem: konsumpcjonistyczna ucieczka od rzeczywistości nadprzyrodzonej

Zostaw komentarz / Świat /

Portal „Tygodnik Powszechny” (28 października 2025) promuje zimowe weekendowe podróże pociągiem po Polsce jako formę relaksu wśród „ośnieżonych gór i zamglonych dolin”. Autor zachęca do wypraw do Zakopanego, Gdańska czy na Hel, obiecując „kadr z filmu” za oknem wagonu przy akompaniamencie gorącej czekolady z Warsu. Artykuł całkowicie sprowadza doświadczenie podróży do poziomu zmysłowej konsumpcji, ignorując jego transcendentny potencjał.

Zdjęcie przedstawiające poważną katastrofę kolejową w Katowicach z tradycyjnym katolickim kapłanem modlącego się nad ruinami, podkreślającą moralne i społeczne aspekty tragedii.
Świat

Katastrofa kolejowa w Katowicach: milczenie o moralnym wymiarze sabotażu

Zostaw komentarz / Świat /

Portal Gość Niedzielny (3 października 2025) przytacza doniesienia „Rzeczpospolitej” o rzekomym sabotażu na linii kolejowej 141 w Katowicach Ligocie. Według dziennika, w nocy z 2 na 3 września znaleziono odczepiony 20-tonowy wagon węglarki, co – jak sugerują „eksperci” – wymagało „fachowej” ingerencji w sygnalizację końca składu. Artykuł ogranicza się do technicznego opisu zdarzenia, pomijając fundamentalną perspektywę moralną i społeczną, jakiej wymaga każdy czyn ludzki w świetle Regnum Christi (Królestwa Chrystusa).

Obraz katolickiego duchownego w świątyni, patrzącego na nowoczesny wiadukt kolejowy przez okno, symbolizujący krytykę laickiego progresizmu i zagrożenia dla moralności.
Świat

Infrastruktura bez Króla: Katowickie wiadukty jako pomnik laickiego progresizmu

Zostaw komentarz / Świat /

Portal Gość Niedzielny (28 sierpnia 2025) relacjonuje zakończenie budowy dwóch wiaduktów kolejowych w Katowicach w ramach modernizacji węzła kolejowego za 4,184 mld zł, współfinansowanej przez Unię Europejską. Artykuł technokratycznym językiem opisuje zwiększenie przepustowości torów do 100 km/h, redukcję hałasu oraz plany dalszych prac. Całkowicie pomija moralną ocenę źródła finansowania i celów inwestycji w świetle katolickiej nauki społecznej.

Przewijanie do góry
Ethos Catholicus
Powered by  Zgodności ciasteczek z RODO
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.